施瓦茨贝格望着身后黑烟滚滚的发动机舱叹了口气，他的座驾什么都好就是这发动机实在是不给力，不光是故障奇多，更糟糕的是额定功率从来也没有达到过纸面上宣传的那个数字。更多小说 ltxs520.com而且因为坦克的体重太大，导致变速箱齿轮、悬挂装置和刹车装置的摩擦损害相当的厉害。而且施瓦茨贝格的座驾还没有经历过长途试车（没有那个时间了）按照他的估计估计每跑个一两百公里就要更换刹车片和部分变速箱齿轮。 当然，现在施瓦茨贝格所遇到的问题并不是来自于
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